biaya ganti shock depan motor

Secaragaris besar untuk biaya servis shock depan sepeda motor dibagi menjadi 3 yaitu, servis ringan (perawatan berkala), servis sedang penggantian sil shock dan terakhir servis berat yaitu penggantian penggantian sil shock dan as shock (pipa shock). Untukharga servis injeksi motor dengan metode tersebut biasanya membutuhkan biaya Rp 35 ribu, harga tersebut terbagi dua untuk harga cairan infus yaitu Rp 25 ribu dan biaya pengerjaan Rp 10 ribu. Sehingga total servis injeksi motor jadi Rp 35 ribu. Bilashock depan motr bocor terjadi pada sepeda motor anda, tidak bisa tidak. Shock harus segera diperbaiki atau diganti sealnya. Kecuali sepeda motor anda tidak dipakai dan hanya buat pajangan saja. yups.. kalau shock depn motor bocor dan tetap dipaksa jalan, motor dengan kondisi shock depan bocoir keseimbangan motor jadi berkurang dan Motor dengan mudah akan ndlosooorr. Tipsperbaikan motor bekas, berikut biaya ganti as sokbreker depan Honda BeAT yang baret di bengkel spesialis. Gridoto / Tips & Trick Isal April 19th, 4:10 PM April 19th, 4:10 PM JanganBuru-buru Ganti Shockbreaker Rusak, Biaya Servisnya Murah. Sabtu, 05 Januari 2019 dari motornya kalau untuk jenis matic dan bebek, untuk sok depan itu kisaran Rp60 ribu hingga Rp70 ribu. Kalau shock belakang motor matic kisaran Rp70 ribu, sedangkan untuk motor bebek Rp90 ribu sampai Rp100 ribu," rincinya. tergantung pemakaian Vay Tiền Nhanh Ggads. Bogor - Bantingan shock breaker sepeda motor depan yang keras disebabkan oleh beberapa faktor. Menurut mekanik bengkel Sabar Motor, Feri Febrian di Cileungsi, Bogor pada Selasa, 4 September 2018 mengatakan, penyebabnya bisa dari umur, seal, dan melanjutkan, umur shock breaker depan yang terlalu lama menyebabkan kinerja shock bisa berkurang. “Biasanya tergantung pemakaian, gejala awal shock keras ini terjadi karena per yang sudah terlalu lama sehingga kinerja berkurang, juga oli shock yang kualitasnya berkurang seiring bertambahnya umur,” kata Feri kepada Tempo di bengkel Sabar Semangat Putra Motor Modifikasi Mesin Jadi 2 Silinder, Harganya..Kemudian seal dan as yang rusak, jika salah satu komponen ini rusak otomatis oli di dalam tabung shock akan bekurang. Kejadian ini mudah untuk diketahui karena jika komponen tersebut bocor, oli akan luber Feri, cara menangani hal tersebut dengan membongkar dan mengecek satu per satu part yang rusak. Jika sudah ditemukan, takaran oli shock diganti dengan yang baru sesuai yang pas untuk motor matik dan bebek adalah 70 hingga 80 mililiter, sedangkan ukuran motor sport 150 cc 170 mililiter. Ukuran tersebut untuk satu tabung shock Untuk mendeteksi oli shock yang kebanyakan bisa dilakukan dengan mengetes dengan cara mengerem depan kemudian di ayun-ayunkan. Jika terlalu keras itu kebanyakan, jika terlalu empuk tapi saat dipakai berkendara malah keras itu pertanda oli terlalu AISI Pembiayaan Kendaraan DP 0 Persen Berisiko Gagal BayarLalu, jika per shock dirasa kinerjanya sudah menurun lebih baik menggantinya dengan yang baru dan jangan membalik per, karena tidak akan berpengaruh pada kinerjanya. “Membalik per shock tidak akan berpengaruh dan tidak menimbulkan efek apa-apa. Jika sudah keras lebih baik diganti,” harga, jika kerusakan terjadi pada seal, mengganti seal sepeda motor bebek atau matik kanan dan kiri sekitar Rp 75 ribu, ganti oli shock dibanderol sekitar Rp 40 ribu utuk motor bebek atau matik, Rp 50 ribu pada motor sport 150 cc, dan ganti as dibanderol sekitar Rp 375 ribu kanan dan kiri. Jakarta - Shock Breaker merupakan salah satu bagian penting dalam kendaraan guna meredam kejut dari jalanan yang rusak atau jangan terburu-buru mengganti yang baru jika shock breaker Anda sudah tidak bisa melakukan fungsinya sebagai peredam kejut di bengkel kecil di Jalan, Moch Kahfi 1 Ciganjur Jakarta Selatan, terdapat bengkel servis shock breaker “Dewa Shock Motor” sudah berdiri selama enam tahun oleh pemiliknya Hariyanto yang juga ikut terjun menjadi mekanik.“Sudah enam tahun, berawal dari coba-coba sampe akhirnya saya tahu tentang shockbreaker dari berbagai jenis motor,” kata Hariyanto seperti diwartakan Antara, Jumat, 4 Januari Oli Shock Breaker Depan Motor Bocor Ternyata Bisa DiperbaikiIa juga menuturkan bahwa, kebanyakan orang datang kesini karena banyak keluhan pada shock breaker yang tidak memberikan respon atas jalan rusak atau berlubang.“Kalau orang yang datang kesini kebanyakan service dangan pergantian besi as mas, karena kebanyakan mengeluhkan sudah tidak ada respon dari shock breakernya yang kadang-kadang menghajar lubang di jalan,” juga menambahkan kalau untuk harga dari setiap kendaraan dan setaip jenisnya itu mempunyai harga yang berbeda dan tergantung segi Shock Breaker Belakang Terlalu Empuk, Inilah Penyebabnya“Kalau untuk harga tergantung dari motornya kalau untuk jenis matic dan bebek itu, untuk sok depan itu kisaran Rp 60-70 ribu, kalau belakang unutk motor matic kisaran Rp 70 ribu sedangkan untuk kendaraan jenis bebek itu Rp 90-100 ribu rupiah,” Sementara itu, salah satu mekanik lainnya juga mengatakan, kalau kebanyakan yang datang untuk service di tempatnya kebanyakan yang berdatangan ini kendaraan jenis matic dan kendaraan tahun Bantingan Shockbreaker Sepeda Motor Keras, Ini Biaya Reparasinya“Yang paling banyak kendala motor matic yang jaman sekarang, shock depan as nya beda dan gampang baret, beda dengan motor motor tua jaman dulu,” kata mekanik yang akrab disapa Gembul itu.“Kalau di bengkel sini kita bisa kasih garansi sampai tiga dari itu orang lebih suka service dibandingkan harus beli baru,” agar shock breaker awet kuncinya adalah tidak membawa beban yang melebihi beban kapasitas yang disarankan dari motor itu sendiri, karena beban itu berpengaruh dengan keawetan shock breaker itu sendiri.“Kalau untuk perbaikan sok sendiri tidak ditargetkan berapa lamanya itu tergantung pemakaian, tapi kita sarankan unutk sok depan 6 bulan sekali ganti oli,” Ganti Seal Shock Depan Vario. Ada beberapa hal yang harus dilakukan terlebih dahulu sebelum melepas shock depan dari body motor. Saat shock depan masih terpasang di body motor, baut atas dan bawahnya sebenarnya mudah untuk dilepas. Karena tidak ada metal slide di dalam as shock motor model lama, seal oli dapat dilepas dengan mudah. Namun ada kalanya motor keluaran tahun 1980-an ke atas memiliki metal slide itu di dalam as shocknya. Tergantung dari model motornya, tersedia pula jenis seal oli khusus dengan low friction loss. ・Beli seal oli yang sesuai dengan model motor kamu, ada baiknya dipastikan terlebih dahulu. Namun, untuk motor-motor keluaran tahun lama, tidak ada metal slide seperti itu dan kamu bisa mengeluarkan seal oli dengan alat khusus. Jika kamu punya banyak koleksi alat-alat khusus, tentunya ini akan lebih memudahkanmu saat ingin servis motor sendiri. Jika kamu menarik keluar seal oli secara paksa dengan obeng minus atau tire lever, dinding bagian dalam dari shock ini bisa saja tergores. Ini Bro, Biaya Servis Shock Depan Bocor Pada Honda Vario 125 dan 150 Jadi buat lo yang punya Honda Vario 125 dan Vario 150, baca artikel ini sampai selesai dan jangan lupa tonton video dibawah ini ya bro. Sebenarnya tidak kalau belum ada dana dan belum ada kesempatan, tapi untuk faktor kenyamanan berkendara penggantian oli shock akan sangat berpengaruh pada sistem suspensi depan. Jadi shock depan yang telah berusia lebih dari tahun atau telah melewati 24 ribu kilometer, akan membuat kualitas oli shock depan menjadi menurun. Akibat yang terjadi dari menurunnya kualitas oli shock akan membuat, rebound dari shock depan yang kurang responsif, bunyi jedug – jedug dan membuat ban luar terkikis sebelah. Dalam waktu yang lebih lama tanpa adanya perbaikan, maka akan membuat peer / pegas shock menjadi patah. Pipa shock original Honda Vario mempunyai harga yang lumayan bro, sekitar 150 ribu untuk satu sisi. Sedangkan untuk shock after market biasnaya dibandrol lebih murah, 150 ribu bisa dapat 2 sisi kanan dan kiri. Untuk masalah part original dan lokasi bengkel sangatlah menentukan ongkos ya bro, jadi ngga semuanya sama sesaui dengan estimasi dibawah ini. Nah untuk lebih jelasnya langsung saja tonton video dibawha ini ya bro, jangan lupa tingglkan komen, like, share dan subscribenya. Murah Banget, Substitusi Seal Sokbreker Depan Honda Vario 125 Bisa Ngirit Hingga 3 Kali Lipat Gejala kerja sok depan tak maksimal, kadang kala tidak disertai dengan kerusakan fisik. Buat para pengguna Honda Vario 125 yang sudah waktunya mengganti seal sok depan, ada trik murah meriah agar bisa ngirit hingga tiga kali lipat. Ya, seal sok depan milik Honda Vario 125 bisa dibilang lumayan menguras kocek. Baca Juga Substitusi Seal Sokbreker Kawasaki Ninja 250, Pakai Merek Tetangga Lebih Hemat. Baca Juga Seal Sokbreker Enggak Bertahan Lama Walau Udah Diganti? "Untuk itu, bisa diakali dengan menggunakan seal sok kepunyaan keluarga Suzuki bebek seperti Smash atau Satria F-150," lanjut Yoyok. Seal sok original kepunyaan Suzuki ini bisa ditebus hanya Rp 35 ribu/set kiri-kanan. Ganti Seal Shock Breaker Depan, Kalau Bocor Satu Ganti Yang Satu Itu Aja Apa Sekalian Keduanya? Send to Email Address. Your Name. Your Email Address. Post was not sent - check your email addresses! Email check failed, please try again. Sorry, your blog cannot share posts by email. Ongkos Bongkar Pasang Sokbreker Depan Motor, Enggak Bikin Kantong Kempes Kok! – Agar bekerja dengan baik dalam meredam getaran dan tidak ganggu pengendalian motor, sokbreker depan harus diperhatikan kondisinya. Salah satu penyakit sokbreker depan adalah kebocoran oli. Biasanya disebabkan oleh ausnya sil dan baret pada batang as sokbreker akibat kotoran menumpuk. Jerman Terancam Gak Bisa Adakan MotoGP Tahun Depan, Ini Masalahnya. Lalu berapa ya rincian biaya untuk proses bongkar pasang sil sokbreker depan yang bocor? Berikut infonya yang diperoleh dari Dewa Motor, Ciganjur, Jakarta Selatan. Sedangkan untuk penggantian oli sokbreker, dikenakan biaya yang sama yaitu Rp 35 ribu untuk kedua batang sokbreker depan. BACA JUGA Ajiib...Sportscar Amerika Pakai Wajah Wuling Confero, Jadi 'Corvette S'. Oli Sokbreker Motor Bagian Depan Perlu Diganti Secara Berkala, Segini Waktu Idealnya - Sokbreker depan pada motor berfungsi sebagai alat untuk meredam hentakan ketika melalui jalan yang rusak. Jika kinerja sokbreker mulai menurun, salah satu efeknya daya redam akan berkurang sehingga megurangi kenyamanan saat berkendara. Untuk itu, meski sokbreker depan belum mengalami kebocoran, perawatan secara berkala tetap diperlukan. Nah idealnya berapa lama sih oli sokbreker depan perlu diganti? "Kalau ganti oli sok depan idealnya kalau mau bagus setahun sekali," ujar Ali selaku pemilik Prima Shockbrekaer bengkel spesiali sokbreker kepada di Cibubur beberapa waktu lalu. Baca Juga Pasang Sokbreker Depan Mobil, Jangan Lupa Kasih Gemuk Bagian Ini. "Biasanya yang sering rusak sealnya, seal juga punya umur," kata Ali. Umur seal ditentukan dari cara berkendara, ia menyarankan jangan terlalu bawa beban berlebih. "Kalaupun bawa beban berat saat lewat polisi tidur usahakan ngerem, supaya sok tidak mentok, kalau mentok itu yang bikin seal bergeser dan oli bocor," jelasnya. Ia mengungkapkan, umur sok pada pemakaian standar dalam artian tidak sering bawa beban berlebih bisa tahan dua sampai lima tahun. Sabri Jajan lagi, Berikut Biaya Ganti Seal Suspensi Depan Honda CB150R Sesuai judul sam, kali ini mmz mau nge-share ke sampean semua biaya ganti seal suspensi depan untuk Honda CB150R. Yaps, setelah mengabdi kesekian tahunnya, akhirnya suspensi depan Sabri sebutan untuk CB150R mmz rembes juga. Biasa lah hawa panas dari tempat gawe ditambah badan yang minta segera diistirahatkan barang sebentar membuat saya ingin cepat-cepat sampai rumah. Seketika langsung ambil senter untuk membantu mata mengamati bagian-bagian head cylinder sampai ke crankcase. Dan tanpa pikir panjang, Sabri pun langsung saya gelandang ke Ahass MPM Reyog. Jadi lebih gampang dan nyambung saat harus berdiskusi mencari solusi atas apa yang telah terjadi. Simulasi Kredit Motor Honda Vario Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario. Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru. Servis Shock Depan Motor – Shock depan motor memiliki fungsi untuk meredam kejutan saat melewati jalan yang tidak rata. Biasanya, masalah umum yang sering terjadi adalah adanya kebocoran oli akibat seal yang sudah aus ataupun beret pada shockbreaker karena kotoran yang menumpuk. Lalu berapa biaya servis shock depan motor? Biaya sevis shock depan motor matic dan motor bebek adalah Rp. biaya sevis shock depan motor Sport 150 cc adalah Rp. biaya sevis shock depan motor trail 150 cc adalah Rp. dan biaya sevis shock depan motor Trail 250 cc adalah Rp. Untuk informasi yang lebih lengkap tentang shock depan motor, silahkan baca penjelasannya di bawah ini. Daftar Isi Biaya Servis Shock Depan MotorHarga Shock Depan MotorPenyebab Shock Depan Motor RusakCiri – Ciri Shock Depan Motor RusakWaktu yang Tepat untuk Servis Shock Depan Motor Pembelian shock depan dengan harga yang murah bisa Anda beli di Shopee. Akan ada gratis ongkir untuk setiap pembelian produknya. Klik tombol di bawah ini untuk menuju ke tokonya. Perbaikan shock depan motor yang rusak membutuhkan biaya yang berbeda – beda tergantung pada jenis motor serta bengkel nya. Berikut ini daftar biaya servis shock depan sepeda motor sesuai dengan jenis motornya Tipe MotorBiaya ServisMotor matic Beat, Vario, mio, dllRp. bebekRp. Sport 150 ccRp. Trail 150 ccRp. Trail 250 ccRp. Nb Biaya tersebut belum termasuk biaya komponen shock yang rusak Harga Shock Depan Motor Terdapat banyak pilihan shock depan motor yang dijual di toko – toko sparepart. Harga shock depan tersebut tergantung pada jenis motornya. Untuk pemilihan shock itu sendiri, sebaiknya Anda gunakan produk original yang berkualitas agar lebih awet. Berikut adalah harga shock depan motor Tipe MotorHargaMotor matic Beat, Vario, mio, dllRp. – Rp. bebekRp. – Rp. SportRp. – Rp. TrailRp. – Rp. Penyebab Shock Depan Motor Rusak Shock depan motor harus diperhatikan kondisinya mulai dari penggantian oli hingga pemeriksaan seal shockbreaker. Biasanya ciri utama shock breaker bermasalah adalah adanya kebocoran oli. Kerusakan shock depan motor itu sendiri bisa disebabkan oleh banyak hal. Berikut adalah beberapa penyebab shock depan motor rusak. Seal motor mulai aus Setiap komponen motor memiliki masa pakai tertentu, begitupun dengan seal shock motor. Pemakaian shock depan yang sudah lama membuat komponen tersebut mulai aus. Jika seal shock aus, akibatnya oli shock motor akan mengalami kebocoran. Cara untuk mengatasi permasalahan tersebut adalah dengan mengganti seal shock motor dengan yang baru. Gaya berkendara yang buruk Motor yang sering digunakan untuk melewati jalan dengan kondisi yang tidak rata atau penuh batu akan membuat kondisi shock depan cepat rusak. Hal tersebut bisa mengakibatkan motor menjadi tidak stabil dan terasa limbung. Adanya kotoran yang menumpuk pada shock Kondisi jalanan yang becek dan penuh genangan air terutama saat musim hujan membuat banyak kotoran menumpuk di area shock depan motor. Kondisi tersebut juga bisa menjadi pemicu shock lebih cepat rusak. Karena air yang bercampur kotoran bisa masuk ke shock dan membuat shock depan menjadi beret. Ciri – Ciri Shock Depan Motor Rusak Beberapa ciri – ciri yang menunjukkan bahwa shock depan motor sedang mengalami kerusakan antara lain Adanya oli shock depan yang bocorMotor terasa tidak stabil atau limbung saat dikendarai kecepatan tinggiPermukaan ban terkikis secara tidak rataPosisi stang kurang pas Jika menemukan permasalahan tersebut, Anda perlu segera memperbaiki shock depan motor Anda dengan membawanya ke tempat servis terdekat dan terpercaya. Waktu yang Tepat untuk Servis Shock Depan Motor Shock breaker yang komponennya sudah mulai aus membuat kenyamanan dalam berkendara menjadi terganggu. Oleh sebab itu, kondisi shock depan harus dilakukan pengecekan secara berkala. Lalu kapan waktu yang tepat untuk servis shock depan motor? Waktu yang ideal untuk servis shock depan dilakukan setiap – km atau 1 tahun sekali. Pada waktu itu biasanya oli shock depan sudah waktunya untuk diganti. Jika saat pengecekan kondisi seal sudah rusak, maka harus segera diganti. Berapa biaya servis shock depan motor Kemahalan ya? Shock depan ganti shil, ganti oli, As normal. Awal estimasi saya paling 100rb kebawah atau paling mahal 150rb. Shil paling 30rb. Oli 30rb. gataunya tembus 150rb. Berhubung ada uang. Jadi ga nawar dan ga komplen tapi cukup ciriin aja klo nanti tumbang dg Sendiri nya Klo tahan setahun standar.. klo sebulan bocor lagi mahal mas… – Andi Murah segitu – Krisna Buset sil sok ori pake punya king aja murah, oli sok yamalube 1 botolnya cuman 17rb, itu 150rb banyak amat ya😬 – Eko Eko Maryanto seinget saya waktu pertama servis di kasus yg sama ga sampe 100rb Oli 30rb. Shil 30rb – Gunawan Gunawan Vz betul om emang kisaran segitu😬 – Eko Eko Maryanto saya rasa ga mungkin ori shil nya. Klo KW paling 6rb atau 10rb. Liat online – Gunawan Mahal amat ganti oli+ shil sock ampk 150 – Raden Mas Raden olinya pake apa? Klo oli mahal ya mgkn bisa jd wkwkkw – Deny Tpi ap iy ampk semahal itu…. Oli merk Pa itu.. Yg di pke – Raden Mas Raden ya kalo sekelas vroam atau faito ya bisa segitu om😅 – Dhito Kalo pake vroamm ya wajar sih, sebotolnya 75rb. – Ardhie Saya tau ini harga OVERRRRR. saya kira paling 150rb udah paling maksimal. Tapi nanti jg tumbang dg sendiri nya. Ga langgeng 🤣🤣 bengkel baru buka 1 bulanan – Gunawan Mgkn pake oli mahal wkwkwk biar mevah – Denny Denny Kurniawan boro boro 🤣 oli botol merah paling 6rb modal maksimal harga jual 15k/btl. Denny Kurniawan klo di bengkel resmi estimasi berapa? Apa dia bandingin dg bengkel resmi? – Gunawan Gunawan Vz nggak tau sih…klo aq niatnya ke bengkel ya uda ke bengkel resmi kan tarifnya uda resmi juga kayanya kan. Klo untuk oli aftermarket bisa tanya harga jual rata2 walopun beda2 harga tp kan dicari yg ga beda jauh rata2 harga wajar brapa. Ya klo aq brani punya motor ya kudu siap emang klo diblg mahal2 trus ya bingung juga namanya perawatan. Intinya klo harga dicari harga yg wajar dulu makanya tanya dulu di awal. Maaf klo ada salah hehehe – Denny soal jasa service no comment, tarif tergantung kualitas bengkel, di bengkel resmi sekarang ganti seal shock depan 1 set jasa only. soal sparepart, harusnya kalau ragu, beli aja sendiri, dibengkel resmi kan ada, nggak susah juga, as shock depan nmax pakai size 30mm, dia pakai seal shock punya 3HB, sepasang YGP – Alfa Alfa oke anggap saja lah 50rb. Jadi idealnya paling mahal 150 yaa – Gunawan Gunawan Vz belum termasuk biaya tak terduga seperti di invoice manual di atas – Alfa Alfa dia kesusahan bongkar baut L jadi patah di dalam kemudian di las – Gunawan Saya kemarin habis 75 sama ongkos bengkel, – Inyonk Sil sock namex setau saya Saya beli part sendiri masang sendiri😁😁 – Ahmmed Sama servis kali tu 150 – Jajang Jajang Syaripoedin cuma urus shock depan doank.. Ga otak atik yg lainnya – Gunawan Gunawan Vz servis shock mksd saya – Jajang itu kemahalan pake banget… nih sy infolan ya buat agan² semua… klo servis shok mau depan mau belakang ke tukang servis khusus shokbreaker… dijamin awet kuat dan tahan lama dan gitu mantap saat riding… utk semua merk motor… – Yan Yan Malik Hanif kelebihan bengkel resmi, lebih mahal, lebih bersih, ☺️. harus pilih – pilih kalau ke bengkel shockbreaker, banyak yang kerjanya nggak rapi dan belepotan oli 🙏🏻 – Alfa Alfa betul gan… harus yg rekomen… emang agan tinggal dimana.? klo di jaktim/bekasi, ada bengkel khusus shok.. namanya udin shokbreker… ada di gugel map… semua motor saya kesana… kerjanya bagus… rapih… servisnya bisa disesuaikan dgn keadaan medan tempuh.. berat badan…. pokoknya, apa yg kita minta… nnt akan ada saran² dr dia…. harga servis gak mahal utk nmax… depan 120K… blkg antara 75-80 dgn catatan semua shok ori yah… bukan shok asesoris kayak kyb atau yg lain² – Yan saya barusan habis ganti om seal shock depan 1 set udah sama oli dan jasa pasang total 130ribu. termasuk murah atau nggak? – Guntur Muhammad Guntur Prayoga klo bengkel bukan khusus shok, itu kemahalan… klo bengkel khusus shok, mereka gak pernah pake yg namanya oli khusus shok yg kayak minyak rem – Yan Yan Malik Hanif iya om olinya warna merah kaya minyak rem – Guntur Related posts

biaya ganti shock depan motor